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1月16日，我有幸參加了市交通運輸局召開的公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級交流視頻會議。期間，我認真聆聽了包括北京、浙江、福建在內(nèi)的首批8家數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點省份匯報的方案實施進展情況，以及兩名行業(yè)專家對轉(zhuǎn)型升級的技術交流。讓我對此項技術有了更深的理解，以下是我的一點粗淺心得體會，與大家分享。

當前，隨著科技的飛速發(fā)展，數(shù)字化浪潮席卷各個領域，公路交通基礎設施作為經(jīng)濟社會發(fā)展的大動脈，亟待借助數(shù)字化手段實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，以提升其運行效率和服務品質(zhì)，更好地適應時代發(fā)展的需求。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，我們可充分運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進技術，提高工程管理的精細化水平，推動公路建設產(chǎn)業(yè)向智能化、數(shù)字化方向發(fā)展。具體做法包括但不限于：通過構(gòu)建智能感知系統(tǒng)，實時收集路況、車流量、氣象等信息，為交通管理和決策提供精準依據(jù)；利用數(shù)字化平臺優(yōu)化建設流程，實現(xiàn)資源的高效配置和工程的精細化管理；借助智能養(yǎng)護技術，提前預警設施病害，延長使用壽命，降低維護成本等。

要想進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，前提要對目前公路交通基礎設施的規(guī)劃、建設、運營和維護等環(huán)節(jié)進行全面重塑，構(gòu)建主動管控系統(tǒng)，實現(xiàn)對公路設施的實時監(jiān)測和智能管理，提升駕駛安全性和便利性，為未來的自動駕駛奠定基礎。同時，我認為數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級并非一蹴而就，目前面臨著技術融合、數(shù)據(jù)安全、人才短缺等諸多挑戰(zhàn)，需要加強跨部門協(xié)作，整合各方資源，加大研發(fā)投入，培養(yǎng)和引進專業(yè)人才，共同攻克難關。

公路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型是交通領域順應時代發(fā)展的重要舉措，它的成功升級必將會為公眾出行和社會經(jīng)濟發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的服務。 

項寅曉